瑞士媒体:疫情防控后中国共享单车四大趋势

瑞士世界经济论坛网站7月22日文章,原题为“实施疫情防控后中国共享单车的四大趋势”。三年前,中国的共享单车行业突飞猛进,街头堆满了初创企业推出的五颜六色的自行车。2019年泡沫破灭,催生一波破产潮和巨大的“自行车坟场”。如今,人们因担心感染而避免乘坐公共交通,新冠疫情正在中国激发骑车新热情。共享单车企业也从过去的错误中吸取教训并提供更智能的服务。以下为中国共享单车的四大趋势。

通过人工智能(AI)和大数据提供更好的服务。中国的共享平台不再只是投放充斥街头的数以百万计的自行车,而是越来越多地使用AI和大数据确定需求最高的地点。仅在需要的地点提供自行车可以降低投放总量。当前共享单车行业的好转表明有关问题在于商业模式,而非消费者需求。

共享电动车快速增加。疫情期间中国通勤者越来越将共享单车用于更长的行程。业内数据显示,今年2月和3月,超过3公里的共享单车骑行数量同比翻了一番。这使更便于长距离出行的共享电动车的用量上升。由于电动车比自行车更昂贵,它们更有可能被共享,尤其是在年轻的流动人口中。

城市正转向欢迎电动车。电动车比自行车面临更多技术挑战。这意味着城市需要打造安全便利的充电点。一些共享单车企业已与电池制造商合作应对技术挑战,例如用户可在服务点直接更换电池,不必插电等待。

人们出行方式的改变具有潜在的长期影响力。由于新冠疫情,共享车辆正逐渐跻身主流行列,慢慢取代公交和私家车成为备受青睐的出行方式。从长远来看,这将改变人们的交通观念。人们正逐渐将交通视为一种服务,不一定再购买汽车、踏板车和自行车,而是向提供并管理维护此类车辆的人付钱,并在需要时使用它们。在中国,这种“出行即服务”的概念正逐渐深入人心。(王会聪译)

责编:吴正丹

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